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【新聞中心/新北報導】

新北捷運工程局今日舉辦「汐止東湖線捷運獨立查證與確證制度及實務研討會-鐵道系統國產化」，邀請國內產、官、學界各大專家學者參與討論，協助掌握自主技術、提升研發量能、強化工程驗證並建立第三方驗證體系等，皆是研發成果品質的關鍵指標。

新北捷運局長李政安說明，為了厚植國內廠商自主研發與自製生產的技術能力，新北捷運推動國車國造，讓國產化比例持續提升，淡海輕軌國產化比例22%，安坑輕軌則已經大幅提升達42%，接下來的中運量捷運汐東線、泰板輕軌、五泰輕軌、八里輕軌等建設，也努力將國產化比例再提升，帶動國內產業發展。

捷運局長李政安進一步說，隨著AI辨識技術日益精進，新北捷運局也將AI技術導入營運中路線的硬體設施，像是淡海輕軌淡金北新站(V05)至新市一路站(V06)間的智慧提速，透過電報碼儲存裝置修改最高速限達60公里，全程來回行駛時間可縮短2分鐘；淡海及安坑輕軌高架車站AI友善智慧叫梯服務，無須觸碰按鍵，讓行動不便者與推嬰兒車民眾等候電梯時便捷安全，今年6月底設置完成，近期將正式啟用；路口號誌智慧調控，透過AI影像即時辨識路口車流狀況，自動啟動「綠燈延長」、「紅燈截斷」控制號誌，根據實測結果，停等機率大幅降低9成，提升列車整體通行速率。